קישור להורדה ישירה
הרשמה ב-iTunes
הרשמו ל-RSS שלנו
ראם אירח הפעם ללא דורון, שטס לחופשה עם משפחתו, את חבר הכנסת דב חנין, שללא קשר לדיעותיו הפוליטיות יש לגביו הסכמה חוצת-מפלגות שהוא מחברי הכנסת החרוצים והמוכשרים שפעלו בפרלמנט הישראלי אי פעם.
על מה דיברנו:
הסכסוך הערבי ישראלי ומה אפשר לעשות כדי לסיימו. המפלגה בה דב חנין חבר ומערכת היחסים עם הרשימה המשותפת, שלרוב לא מחזיקה בדעות דומות לשלו. דיברנו על כלכלה ותפיסת עולמו של חנין, שקרובה לקומוניזם של טרוצקי, אך מכירה בשינויים כיום, כך שהוא אמר במפורש שהוא לא נגד השוק ולא נגד שכר גבוה לאנשים מוכשרים, אבל כן נגד למשל בעלות פרטית על מקורות האנרגיה. קיבלנו מספר שאלות מהקהל ולפחות על אחת מהן, שקשורה לאפשרות שאובר תגיע ארצה, התשובה של מר חנין הייתה מפתיעה למדי.
קישורים מומלצים:
הספר על חוב כמושג עליו ראם דיבר
Geekonomy 
לפני הכל, כמו תמיד כיף לשמוע שיחה מעמיקה עם אדם על ערכיו ורעיונותיו, במיוחד כשמדובר באדם כמו דב חנין (או פייגלין או אמיר חצרוני) שהתפישה של דמותו בקרב הציבור הופכת את הראיונות הטלוויזיונים איתו הרבה פעמים למופע הטחות לא מעניין (למרות שבמקרה של דב חנין, בגלל עשייתו הכל כך רבה, המצב פחות גרוע ועיקר הבעייתיות עם הראיונות הללו מסתכם באורכם). יש שני נושאים שאני זוכר מה היה לי להגיד עליהם גם לאחר ההאזנה. בנוגע לשאלת הציונות של מרצ, אני חושב ש"ההתעקשות" של מרצ להמשיך ולהגדיר עצמם כציוניים נובעת פשוט מתפישה ציונית של התנועה. אמנם הימין מנסה להשתלט על המושג, אך יש לזכור שהתנועות הציוניות הראשונות היו מזוהות עם השמאל, ושערכי הציונות, כפי שהיא הוגדרה בקונגרס הציוני ובמגילת העצמאות תואמים את עמדות מרצ יותר משהם תואמים את עמדות הבית היהודי לדוגמה. הפתרונות שמציעה מרצ מטרתם לאפשר קיום של מדינה יהודית ודמוקרטית, בעוד שבנייה בהתנחלויות והתוכנית המדינית של בנט מנציחות מצב של שלטון על עם אחר, מצב שלא בדיוק תואם את "ההתאמה למשפט הכלל" עליו דברה תכנית באזל. מה גם שמרצ כגוף פוליטי הוכיחה בעבר שהיא לא זזה מעמדותיה עבור הון פוליטי, והיא פועלת (בעקבות ערכיה) הרבה עבור אנשים ששייכים לדמוגרפיה שלא הצביעה לה. העובדה שיש חבר במרצ שהוא ערבי שלא מגדיר את עצמו כציוני נובעת מההבנה שבמדינה שתואמת את רעיונות הציונות, אזרח ערבי שתומך בתנועה יכול להצטרף אליה. והוא מקבל על עצמו את ציונותה. בנוגע לתחבורה הציבורית, בנוסף להיותה הפתרון היחיד לפקקים, התחבורה הציבורית היא כלי גם לפתרון בעיות סוציאליות, דמוקרטיות וסביבתיות. מהבחינה הסביבתית, לא בטוח שאנחנו יכולים להרשות לעצמנו להתיר שימוש במכוניות הפרטיות יותר, אם אנחנו רוצים להמשיך לחיות בקונסטלציה הזו יותר מ20 שנה לתוך העתיד. אבל גם במקרה הזה זו בעיה שמכילה הזדמנויות גדולות לטיפול בבעיות כמו פגיעה בזכויות אדם כמו חופש התנועה, ושוויון הזדמנויות שיתאפשר לדוגמה לאנשים שגרים בפריפריה, אך יוכלו להגיע למקום עבודתם בתל אביב מהר מאוד. (דבר אגב שיכול לאפשר פיתוח של הפריפריה שיוביל ליצירת מטרופולינים חדשים ויעזור בטיפול במשבר הדיור) בנוגע לפתרון (בלי תחבורה ציבורית בשבת לא יהיה שיפור כולל), אני לא חושב שמוניות השירות מהוות פתרון ראוי. א) הן לא רחבות בשירותן כמו מערכת תחבורה ציבורית ולכן יוצרות אי שוויון והופכות לפתרון שהוא בעיקר תל-אביבי וב) הן פרטיות, ופה בדיוק נכנס רעיון השוק שהוא רעיון בעייתי כשמדובר בזכויות אדם כמו חופש התנועה. חברת מוניות שירות שתגיע למסקנה שעבודה בשבת לא כדאית כלכלית תפסיק לעבוד בשבת, וכך תפגע בזכויות האדם של הנוסעים (ותמנע את שיפור מערכת התחבורה הציבורית בכך שלא תאפשר מעבר טוטאלי אליה). לכן לפי דעתי מערכת התחב"צ צריכה להיות ממשלתית ולפעול מתוך מטרות מוסריות ודמוקרטיות. בנוגע לפתרונות הטכניים החלופיים, לניצן הורוביץ יש סרט מצויין שנקרא "אגדה אורבנית" שמדבר גם על הנושא הזה: https://www.youtube.com/watch?v=WK3xZxl48AU
אהבתיאהבתי
אחלה, סוף סוף ראיון אמיתי. נחמד לשמוע את דב חנין בלי יותר מדי הפרעות כי הוא אדם רהוט ומנומק, גם אם לא הכל קל לעיכול. מקווה שתמשיכו בכיוון הזה גם כששניכם תהיו באולפן.
נקודה אחת שעלתה לי בעקבות התוכנית: מה בעצם ההבדל בין העמדה שמציג דב חנין לשמאל המדיני והכלכלי של מרצ והעבודה? מאמין בשוק חופשי עם התערבות של המדינה בתחומים ספציפיים (סוציאל-דמוקרט למעשה), מאמין בפתרון מדיני של שתי מדינות.
לא סוציאליזם ולא מדינה דו לאומית. חשבתי שזה המצע של חד"ש.
אהבתיאהבתי
אחד האנשים היותר אינטליגנטיים שיצא לי לשמוע. רעיון מעניין ומחכים (גם אם אני לא מסכים עם כל דעותיו ועם המצע של חד"ש).
אהבתיאהבתי